DUBLIN — Os países da União Europeia gastaram mais de 100 bilhões de euros adicionais em importações de energia desde o início da guerra no Irã. A alta dos custos levou ministros do bloco a discutir alternativas aos combustíveis fósseis e o reforço da infraestrutura elétrica.
O fechamento do Estreito de Ormuz, rota por onde passava, em períodos de paz, um quinto do petróleo comercializado no mundo, elevou os preços nos postos. Em alguns países europeus, consumidores passaram a pagar quase 50% a mais, o equivalente a mais de US$ 11 por galão.
Durante reunião com os ministros de Energia dos 27 países da UE, o comissário europeu de Energia, Dan Jorgensen, afirmou que o bloco não recebeu “uma molécula extra de gás ou petróleo” apesar do gasto adicional. Ele defendeu a substituição gradual das importações por eletricidade produzida internamente.
A UE encerrou sua dependência histórica da Rússia após a invasão em larga escala da Ucrânia, em 2022, e passou a depender fortemente dos Estados Unidos para importações diretas de energia. Segundo Fatih Birol, diretor-executivo da Agência Internacional de Energia, cerca de 50% do diesel consumido na Europa vem diretamente dos Estados Unidos.
Republicanos de importantes Estados americanos pediram a suspensão das exportações de diesel para ampliar a oferta doméstica antes das eleições legislativas de meio de mandato. A possibilidade coloca em dúvida o acordo de 2025 pelo qual o presidente Donald Trump venderia US$ 750 bilhões em energia à UE.
O ministro irlandês do Clima, Energia e Meio Ambiente, Darragh OBrien, considerou improvável a proibição, mas disse que a UE precisa se preparar para o pior. Jorgensen afirmou ter enviado um alerta às autoridades americanas contra a medida.
A ministra do Meio Ambiente da Finlândia, Sari Multala, citou a matriz energética de seu país como exemplo. Reatores nucleares, turbinas, turfeiras e usinas hidrelétricas respondem por 95% da eletricidade finlandesa, segundo ela, o que mantém os preços em níveis razoáveis.
