São Paulo, Quinta-feira, 1 de outubro de 2026
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Petróleo passa de US$ 100 com ataques e queda no tráfego em Ormuz

Brent chegou a US$ 100,95, enquanto o WTI subiu 3%; circulação de navios caiu para seis na terça-feira.

Petróleo passa de US$ 100 com ataques e queda no tráfego em Ormuz

O petróleo Brent alcançou US$ 100,95 (R$ 514,04) nesta quarta-feira (09/09), em meio à intensificação dos ataques entre Estados Unidos e Irã no Estreito de Ormuz. Por volta das 10h15, no horário de Brasília, a referência internacional era negociada a US$ 100,66 (R$ 512,56), alta de 2,8%.

O WTI, referência nos Estados Unidos, avançava 3%, para US$ 95,77 (R$ 487,66) por barril. A alta ocorreu após a Marinha iraniana atingir navios mercantes em retaliação ao bombardeio norte-americano contra cinco petroleiros do país, no dia anterior.

Teerã informou que pelo menos dez embarcações que tentaram atravessar ilegalmente a hidrovia foram atingidas. Também houve um ataque contra um petroleiro de bandeira panamenha, que levava cerca de 2 milhões de barris de óleo combustível iraquiano em águas territoriais do Iraque.

A Guarda Revolucionária Islâmica (IRGC) anunciou a ampliação da zona marítima restrita de Chabalhar, no Irã, até áreas do Golfo de Omã e do Mar Arábico. “Qualquer navio que passar pela área será sancionado”, afirmou o porta-voz da organização. As coordenadas exatas ainda serão divulgadas.

Queda no fluxo de petróleo

Desde o início do conflito, em 28 de fevereiro, o petróleo acumulou alta de 40%. O pico ocorreu em 30 de abril, a US$ 126,41 (R$ 643,68) por barril.

O tráfego pelo Estreito de Ormuz também diminuiu. A hidrovia respondia por cerca de 20% do fornecimento diário mundial de petróleo e gás natural liquefeito, com aproximadamente 125 embarcações por dia. Nesta terça-feira (08/09), seis navios passaram pelo local; na segunda-feira (07/09), foram nove. Nos últimos dez dias, o total foi de 12.

Antes da guerra, 20 milhões de barris por dia de petróleo e produtos refinados passavam por Ormuz. Em agosto, o volume estava entre 8 milhões e 9 milhões de barris diários. Agora, gira em torno de 2 milhões.

O prêmio adicional de risco de guerra, praticamente inexistente antes do conflito, pode chegar a 10% do valor da carga. Isso representa custos adicionais entre US$ 10 milhões (R$ 50,92 milhões) e US$ 20 milhões (R$ 101,84 milhões).

Texto produzido pela Redação Ponto do Mercado com apoio de inteligência artificial a partir de fontes públicas, com revisão editorial. Erros? Fale conosco.

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