RIO — A nova série de embarcações da Starnav para a Petrobras terá motorização híbrida, com sistema diesel-elétrico e banco de baterias. A tecnologia pode reduzir em cerca de 18% as emissões de gases de efeito estufa em relação à frota atual.
Os projetos também incluem monitoramento do consumo por telemetria, sistemas modernos de geração e distribuição de energia e possibilidade futura de operação parcial com combustível renovável. Tecnologias de pintura e sistemas anti-incrustação foram incorporados para ajudar a diminuir o consumo de combustível e as emissões.
A Starnav Elektra foi batizada nesta sexta-feira, 18, no Pier Mauá, na região portuária do Rio. Construída pelo estaleiro Detroit, em Itajaí (SC), a embarcação do tipo PSV (Platform Supply Vessel) recebeu investimento de cerca de R$ 450 milhões, conforme a Petrobras.
Financiamentos
A Elektra é a primeira de uma série de dez embarcações de apoio offshore financiadas pelo Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) para atender à Petrobras. O navio seguirá para plataformas das bacias petrolíferas brasileiras.
Em 2024, o BNDES firmou com a Starnav um contrato de R$ 500 milhões para construir duas embarcações do tipo platform supply vessel no estaleiro Detroit. A Elektra é a primeira unidade concluída desse acordo.
Em 2025, o banco aprovou novo financiamento de R$ 2,5 bilhões para outras oito embarcações. O projeto prevê quatro navios PSV e quatro oil spill recovery vessel (OSRV), também produzidos pelo estaleiro Detroit.
A entrega inaugura o programa Mar Aberto, criado para renovar e ampliar a frota da Petrobras. A presidente da estatal, Magda Chambriard, afirmou que a companhia contratou 48 barcos até o fim deste ano e deverá chegar a 96 embarcações até o ano que vem, incluindo barcaças e empurradores.
