São Paulo, Quinta-feira, 1 de outubro de 2026
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Mensagens alertaram copiloto sobre tempo antes da queda do helicóptero de Rick

Registros mostram preocupação com chuva e visibilidade antes do voo que caiu em Urubici; as cinco pessoas a bordo morreram.

Mensagens alertaram copiloto sobre tempo antes da queda do helicóptero de Rick

Mensagens trocadas antes do voo que levava o cantor Rick mostram preocupação com as condições do tempo. O helicóptero caiu na segunda-feira (21), em Urubici, na Serra de Santa Catarina. As cinco pessoas a bordo morreram.

Leopoldo Barros Teixeira, copiloto da aeronave, conversou com Juliano Luft, operador do Aeroporto de Lages, onde o helicóptero faria uma parada para abastecimento. Às 7h52min, Juliano enviou uma foto do céu em Lages e alertou: “Mais tarde chove. Quanto antes vir, melhor”.

Depois, Leopoldo voltou a ligar para questionar as condições meteorológicas. Segundo Juliano, o copiloto sabia que o tempo estava ruim no destino e pediu imagens e vídeo do clima em Lages.

A Defesa Civil de Santa Catarina havia emitido, para a manhã de segunda-feira, um alerta para tempestade severa na região de São Joaquim. Rick teria um almoço com o prefeito da cidade. O helicóptero decolou de Porto Belo às 11h.

Às 11h37, Juliano tentou confirmar se a aeronave ainda faria a parada para abastecimento em Lages. Não houve resposta, e a mensagem não foi recebida. A Força Aérea Brasileira estima que a queda tenha ocorrido às 11h35, um minuto depois do último sinal emitido pelo helicóptero.

A FAB informou que, no momento do acidente, as condições climáticas na região serrana eram desfavoráveis, com chuva forte, ventos intensos e baixa visibilidade causada pela alta nebulosidade. As causas ainda são investigadas. A caixa-preta foi localizada e deve auxiliar na apuração.

Ocupantes e investigação

Além de Rick, de 59 anos, estavam na aeronave Bruno Avelar, empresário, influenciador e palestrante; Paulo Soares, videomaker; Leopoldo Barros Teixeira, copiloto; e Antônio Roberto Nóbrega de Araújo, piloto de helicópteros.

Paulo morava em Osasco e trabalhava em Barueri, na equipe de mídia de Bruno Avelar. Leopoldo era natural de São Paulo. Antônio era natural de Acari, no Seridó do Rio Grande do Norte, e tinha experiência como piloto de helicópteros.

A JTA Empreendimentos, responsável pela aeronave Bell 430, afirmou que acompanha o trabalho das autoridades e que vai colaborar com os procedimentos, incluindo o translado dos corpos. José Antunes, fundador e CEO da empresa, acompanha as buscas no local.

A empresa disse que aguardará as apurações dos órgãos competentes e que sua prioridade é amparar as famílias, colaborar com as autoridades e conduzir as providências relacionadas ao acidente.

Texto produzido pela Redação Ponto do Mercado com apoio de inteligência artificial a partir de fontes públicas, com revisão editorial. Erros? Fale conosco.

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